オイル漏れの修理・補修
(これで車検対策も万全!?)

<作業録(1/2)>

ジャッキアップしてウマをかける
それから、グリルカバーも外しておく
クルマの下に長時間潜る作業なので必ずウマを使用する事!

ジャッキアップ時の諸注意はココをクリック

それから、アンダーカバーを外す
アンダーカバーは通常5ヶ所でボルト留めされている。
裏ナットをスパナなどで保持してから外す。

アンダーカバーを外した状態

取り外したアンダーカバー
CRC-556やWD-40などを吹き付けてからティッシュなどで拭いて綺麗にする。

でもって、ピカピカにした状態・・
パーツは全部バラしておくと綺麗にしやすい

お次はエンジンのボルトの増締め・・
フタというフタについて片っ端から増締めして行こう。
フタの固定ボルトの総数は前後側面合わせて50個くらいあるかな・・

増締めは、このようなフレキシブルジョイントを多用すると便利!
持っているスパナやラチェットなどを駆使して見つけたボルトを増締めしていく。

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