マフラーの交換
(排気系カスタムの超定番!?)

<作業録(1/3)>

ジャッキアップしてウマをかける
排気管関係の作業は長時間に及ぶ上、
クルマの下に長時間潜る作業なので必ずウマを使用する事!

ジャッキアップ時の諸注意はココをクリック

次に、下に潜って、触媒から後ろの部分を取り外す
触媒ジョイントはナット2個を外す。
マウントハンガーについては、基本はゴムを介してナットで固定していたり、ラバーで吊るしていたりする。

触媒側のジョイントはナット2個で固定されている

コレは96y MINI-1.3iモデルの
フロント側のマウントハンガー
見ての通り引っ掛けているだけ・・
リア側も同じように吊り下げてある。
INJ後期モデルから吊下げ方式に改良があってこのままでは使用できない
ブラケットを加工するか1000用のを取り付ける必要がある

車両提供:まさかずさんm(_ _)m

コレは88y MINI-1000モデルの
リア側のマウントブラケット
ここに純正マフラーが取り付けられていた
フロントのマウントはそのまま利用できる

取り外す時は写真のようにジャッキなどを使って触媒を保持しておくとよい