ショックアブソーバーブッシュの交換
(ステディロッドブッシュを加工した交換例です)


ここまでヘタるとなるとね(笑)

最近、走行時にクルマがやたらとカタカタ言い出したのでいろいろ調べてみると、ショックアブソーバーのブッシュがヘタってちぎれているのを発見しました。
僕自身こんな症例は初めてなので「こんなトコもヘタルんだな〜」と感心しつつ、ショップにブッシュを買いに行くと、なんとブッシュの在庫が無い‥
ショップの人曰く、「アソコのブッシュがヘタるなんて珍しいね‥ウチでも過去に取扱った事が無い」とのコメント‥
やはり、特殊な症例のようです(笑)

僕が思うに「タイロットエンドボールジョイントのガタ&コイルサスへの変更」が原因かといろいろ考えてみましたが‥結局のところ原因不明です。
しかし、部品がないとどうしようもないので、ステディロッドブッシュを購入して加工してから使う事を試みてみました。

 

<作業録(1/2)>

とりあえずジャッキアップしてみる

ジャッキアップの諸注意はココをクリック!!

ショックアブソーバー下側
のナットを外す
緑色の矢印部分一ケ所

続いてショック上側のナットを外す

取り出したショックアブソーバー
しかし‥ブッシュがない‥

と、思ってたら
そこらへんに転がってました(笑)

しかし‥ここまでヘタるとなると
緩衝系ガタガタじゃぁ(爆)

続きもあるよ!
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