グリースアップと注入ポイント
（グリースアップはMINIの基本！こまめにやっておこう！）

MINIというクルマは、グリースアップをしなくちゃいけないクルマなんです。
コレばっかりはインジェクションモデルであろうが、今年に新車でMINIを買ったヒトでも同じ事がいえます。
グリースアップとは、機械等の激しい動きをする部分にグリースを差すことで、例えば旧式の足漕ぎミシンなんかもグリースアップは必要でした…（実家にもあります）
クルマにおいては、特に足回りを中心としてグリースを差します。
…でも、グリースアップが必要なクルマって、MINIぐらいなんじゃないのぉ〜？っと思いきや、旧式の国産車や、一部の外国車なんかも必要なんだそうです…

　
＜準備するもの＞
グリースガンとシャシー用グリース

これは、DIYショップで￥1,480でゲットしてきたものでグリースは「シャシー用」と書いてある高粘度のものを使用する。このグリースガンは直接グリースを入れる事もできるが、右の写真のようにカートリッジタイプのグリースをセットして使う方が手が汚れないので大変便利！

　
＜作業録＞

この作業は、ジャッキアップをした方が作業効率が上がる
ジャッキアップポイントはテンションロッドの付け根の部分

ジャッキアップ時の諸注意はココをクリックしてね！

フロント部分のグリースアップポイントは３ヶ所×左右＝計６ヶ所ある
注入ポイントは写真の通りの３ヶ所

撮影の為にタイヤを外しているので、通常はタイヤは外さない状態でグリースアップを行う。

まずはアッパーアーム側から‥
注入ポイントはアッパーアームの付け根とスベイルハブとのジョイント部分‥
ジャッキアップしておいてから、タイヤを掴んで前を外側に回すとグリースアップポイントが現れる。グリースアップポイントは緑色の○の部分

ロア−アームの注入ポイントは
反対側にある
今度はタイヤを逆に回すとロアアームの注入ポイントが出てくる。

リアの注入ポイントは
１ヶ所×左右＝計２ヶ所のみ
注入ポイントは緑色の○の部分
アームの付け根の部分１ヶ所のみなので、ここではジャッキアップは必要ない。
まだ続きがあるよ！