この状態で
仮留めの意味で点付けをしておく
あとは万力を外してから周囲をぐる〜っと溶接しちゃえば良い
あ・・間違っても万力と排気管を溶接しちゃダメですよ（笑）
点付けが終わったらしばらく放冷しておく
急激に冷したら割れちゃうので注意！

次に周囲をぐる〜っと溶接する
これで綺麗に溶接出来たように見えるが、
前述の通りこれはダミーの酸化鉄膜・・

トンカチで溶接部分をコンコン叩く
すると酸化鉄膜が面白いようにポロポロ剥がれる・・

んでもって残ったのは約半分・・
シロウトなので、もちろん汚い（笑）
これから先、この上から２重に溶接する場合にはゆっくり冷してから、少しづつ重ねるようにしていく。
もちろんこの時、酸化鉄膜の除去も怠ってはいけない。