ボンネットを開けグリルを外す
冷却系統の作業をする時は運転直後など、エンジンが温まっている時は絶対にやらない事！100%やけどします。

ラジエターのクーラントを抜く
矢印部分の赤いコックをひねるとクーラントがいきおい良く出てくる。

次に、アッパーホースと
ラジエター固定ステーを外す
黄色い○の部分のボルトを５箇所外す。
この時、サーモスタットのガスケットも綺麗に取り除いておく。

ラジエター下側の奥にも固定ボルトがあるので、コイツも外す。
もちろんフロントグリルを外さないとこの作業は出来ないので当然外す。
ボルトを外すには、ラチェットレンチのロングロッドジョイントを使用すると便利！

ファンを傷付けないように静かにラジエターを外す。
ファンがスチール製の場合はファンから先に外さないといけない。
プラスチック製のファンの場合は多少曲げても元に戻るので結構安心できる。

また、ホースが劣化しているとこの時にホースがバリッって破けるので注意！

ラジエターを持ち上げたら、今度はロアーホースのラジエター側ジョイントを外す。
ホースのジョイント部分って、大体の場合、写真のようなホースバンドで固定されている。コイツをドライバーでゆるめると簡単にホースを抜くことが出来る。

ロアーホースを外したら最終的にラジエターを取出す事が出来る。