フロントの場合は、もっと簡単になる
通常は緑色のフロント・ハブ固定ナットを外してから、赤い部分のベアリングナットを外すとフロント・ハブがとれる。このやり方では、リアの場合とそこまで変わらない。
しかし、フロントのハブボルトは短いのでフロント・ハブを外さなくても、ハブボルトを組付ける事ができる。

フロント・ハブを外さない場合
フロント・ハブを外さないでハブボルトを組付ける場合は、左図のようなプーラー原理を使用する。この状態でナットを締めていけば、自然にハブボルトは外側に固定される。
ということで‥
がんばって作業してください！（笑）