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MINIに関する書籍をいろいろと読み漁ってみると、こんな事が良く書かれております。
『MINIのボルトはインチ規格のものが殆どで、ミリ規格のものも多様されている』
この文章が書かれていたからって「インチ規格の工具を集めないとMINIはイジれない‥」なんて思っている方も多いのではないでしょうか？？
んなワケありません！ ミリ規格の工具でも充分に使えます！！
僕が持っている工具の殆どはミリ規格の工具ですが、なくて困ったことって言えばマフラーと触媒を繋いでいるジョイント部分のボルトくらいなもんです。
本来なら、インチ工具を揃えることが理想‥けど現実は厳しいモノ‥（笑）
ここでは、「ミリ規格の工具がインチ規格のボルトにどこまで対応出来るのか」
を徹底的に検証して行きます。
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まず、下の表をみて行くことにしましょう。
上段の緑の○は一般的に国内のDIYショップで販売されているセット物工具のサイズです。ちなみに汎用サイズは[24-22]、[19-17]、[17-14]、[14-12]、[13-11]、[10-
8]。
一方、下段の青の○のサイズはMINIで使われている一般的なボルトのインチサイズです。
基本的に0.5mmくらいまでの誤差なら問題なく使用できるようです。
実際に使ってみると、余った感じはなく、ガッチリとボルトに噛んでいます。
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＜整備中に良く使われるボルトのサイズとミリ規格との対応表＞
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（上段の整数：ミリ規格のサイズ、下段の分数：インチ規格のサイズ）
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各インチサイズ
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ミリ換算
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使用されている場所の例（車種により異なる）
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1/4
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6.35 mm
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5/16
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7.93 mm
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3/8
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9.53 mm
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7/16
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11.11 mm
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サーモスタット・シート・アクセルワイヤー
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1/2
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12.70 mm
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バッテリー・ラジエター・オルターネータ
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9/16
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14.29 mm
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サスペンション廻り・エンジンヘッド
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5/8
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15.88 mm
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ロッカーカバー・シートベルト・マフラー
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11/16
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17.46 mm
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ホイールナット
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3/4
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19.05 mm
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ホイールナット
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15/16
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23.81 mm
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オイルドレンボルト・センターベアリングハブ
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1-5/16
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33.34 mm
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タワーボルト・ステアリング
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＜ミリ規格の工具でインチボルトをナメさせない為のコツ＞
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もちろん「ミリ規格」と「インチ規格」では規格が全然違う為、規格の異なる工具を使用すると、サイズがきっちりと合っていない為、ボルトやナットがナメてしまうといったリスクも出て来ます。
その前に、一旦レンチをボルト・ナットに差してみて２〜３回揺さぶってみてから、レンチの遊びがないかどうかを確認します。
遊びが全く感じられないようであればOK！
カタカタ言うようであれば、工具の使用を取り止めます。
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インチ規格は別名「ポン・ヤード法」規格とも言い、MINIのみならず欧州車全般に渡って使用されています。それ故、国内で「外車お断り！」の整備工場が多いのも頷けますね！
また、工具を無理なく無駄なく集める際のポイントとしては、始めDIYショップに並んでいる「ミリ規格」の格安工具セットを買い、必要に応じて「インチ規格」の工具をチョイスしていけば良いと思います。（本来ならばインチ工具を揃えるのがベスト！）
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